Unser Rad-verkehrskonzept

Für und mit allen Stockelsdorfer:innen

Gemeinsam zum Ziel mit dem Radverkehrskonzept

Stockelsdorf tritt in die Pedale! Die Verkehrswende nimmt Fahrt auf und auch in Stockelsdorf stellt sich die Frage, wie wir unsere Wege in Zukunft sicher, komfortabel und umweltfreundlich zurücklegen können. Das Fahrrad gewinnt dabei zunehmend an Bedeutung. Besonders durch die Verbreitung von Elektrofahrrädern nutzen immer mehr Menschen das Fahrrad nicht nur in ihrer Freizeit, sondern auch für den Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder zur Schule.

Damit das Fahrrad im Alltag eine noch größere Rolle spielen kann, braucht es eine gute und sichere Infrastruktur. Dazu gehören durchgängige Radwege, sichere Kreuzungen, ausreichend Abstellmöglichkeiten und eine gute Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr. Genau hier setzt das Radverkehrskonzept der Gemeinde Stockelsdorf an.

Bereits heute wird in Schleswig-Holstein überdurchschnittlich viel Fahrrad gefahren. Rund 15 Prozent aller Wege werden mit dem Fahrrad zurückgelegt. Das Land verfolgt das Ziel, diesen Anteil bis zum Jahr 2030 auf mindestens 30 Prozent zu steigern. Die Gemeinden leisten dabei einen wichtigen Beitrag, indem sie die Voraussetzungen für sicheres und attraktives Radfahren schaffen.

Seit 2023 arbeitet die Gemeindeverwaltung gemeinsam mit einem Fachbüro an der Erstellung des Radverkehrskonzeptes. Im Mittelpunkt stehen dabei die Verbindungen innerhalb der Gemeinde, sowie die Anbindung an die umliegenden Orte. Gleichzeitig wurden auch weitere Themen betrachtet, zum Beispiel das Fahrradparken, Mobilitäts- und Servicestationen, die Wegweisung für den Radverkehr, die Pflege und Unterhaltung der Radverkehrsinfrastruktur, die Öffentlichkeitsarbeit sowie mögliche Förderprogramme für die spätere Umsetzung.

Das Radverkehrskonzept basiert auf einer Bestands- und Potenzialanalyse. Darauf aufbauend wurden Ziele für die zukünftige Entwicklung des Radverkehrs festgelegt und konkrete Maßnahmen erarbeitet. Das Konzept dient der Gemeindevertretung und der Verwaltung als Grundlage für zukünftige Entscheidungen und soll dabei helfen, den Radverkehr Schritt für Schritt weiterzuentwickeln.


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